http://DB65.blog4ever.com/blog/index-81362.htmlDerniers commentaires des articles du blog DB65http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-216616-presentation_du_blog_.html bonjour via le forum RMF, je viens de visionner les photos et c\'est tout simplement fantastique de realisme, et avoir un compliment de André Gay est deja une preuve de la reussite de votre chef d\'oeuvre!!!! bravo michel Sun, 11 Oct 2009 19:04:51 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-465036-schema_du_reseau.htmlA gauche de l\'écran,le massif boisé derrière lequel se trouve la gare de Kaala;à droite,l\'on apperçoit les voies principales qui ménent à Eischbronn,puis Rheinburg.Tue, 02 Dec 2008 17:21:07 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlBonjour!Tue, 04 Nov 2008 22:56:05 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlbravo pour votre superbe réalisation dont j\'ai savouré toutes les pages/photos. J\'ai répondu à votre question posée sur mon blog concernant les bandes blanches réalisées sur le réseau routier Biscatrain. Cordialement Tue, 22 Apr 2008 21:36:48 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlBonjour, même commentaires, très bon et très impressionnant réseau, mais où est le plan ? Sat, 12 Apr 2008 00:08:37 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-216616-presentation_du_blog_.htmlArriver à µn tel degré ¤e pr飩sion sur une petite surface est d骠 admirable, mais alors sur un circuit de cette taille, c\'est é°¯ustouflant. J\'en reste sans voix d\'admiration! BravoWed, 19 Mar 2008 14:24:47 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-216616-presentation_du_blog_.htmlje viens de me promener à nouveau au travers de toutes ces photos....c\'est vraiment epoustouflant!!! la masse de travail que celà représente ! et en plus ce souci du détail..sur une telle surface ! vraiment chapeau DB65 ! tu peux vraiment etre fier..au beau sens du terme,de ton travail ! c\'est magnifique! quel beau réseau !!Fri, 05 Oct 2007 14:34:01 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-230954-materiel_moteur_trix_.htmlPour répondre à DLaurent:le Bazar Valira se situe 7 Les Escoles,Escaldes ANDORRE;en venant de France,c\'est tout droit,et,au 2°(ou 3°feux,j\'ai un doute),c\'est à gauche.Depuis les derniers aggrandissements,c\'est un superbe magasin,très bien achalandé en matériel et décor de qualité.3928Sun, 09 Sep 2007 11:02:21 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-216616-presentation_du_blog_.htmlBonjour JNLeduc;mon réseau est digitalisé;au départ,j\'avais opté pour une centrale Arnold,mais très vite,je me suis rendu compte des limites du système sur un réseau quand même relativement important par la taille;je me suis donc tourné vers la commande par logiciel,en l\'occurence Softlok,et j\'ai dû remplacer ma centrale Arnold dépourvue d\'interface par une centrale Lenz set 01+ampli LV102.Sun, 26 Aug 2007 10:49:19 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-230954-materiel_moteur_trix_.htmlBonjour , Tout d\'abord , félicitation pour votre réseau ! il est sans aucun doute le plus magnifique de ceux que j\'ai pu observer sur le net ( grandeur , finissions et réalisme )du moins pour un particulier ! J\'aurai juste une question a vous poser : pourriez-vous me donner l\'adresse du magasin en Andorre ou peut-être une explication de l\'itinéraire a sur pour y arriver une fois en ville ? Merci car cela me permettrai de réaliser mon rêve dans des moindres coûts Wed, 15 Aug 2007 21:31:47 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlBonjour, superbe réseau découvert sur espacetrain. Par contre moi non plus je ne vois pas l\'image du plan?!Fri, 10 Aug 2007 18:53:44 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-230954-materiel_moteur_trix_.htmlLe 150707,j\'ai optimisé la prise de courant de la loco Trix à récupération de vapeur par l\'ajout d\'un waggon plat Fleischmann dont j\'ai rendu les essieux capteurs;la loco qui,malgré ses 4 essieux capteurs dont 2 suspendus,avait du mal à franchir certaines aiguilles Peco insulfrog,passe maintenant sans problème tous les appareils de voie.Mon, 16 Jul 2007 19:02:20 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-216616-presentation_du_blog_.htmlBonjour, Magnifique réseau ! J\'ai aussi toujours admiré les trains allemands (peut-être le souvenir de mes longs arrêts devant les vitrines des \"marchands de trains\" en rentrant de l\'école dans les années 60...). Je me console en faisant de l\'EST, années 50-60, puisque je suis originaire de cette belle région frontalière. Quel est votre système d\'alimentation ? digital, analogique, commande informatique (il m\'a semblé apercevoir un écran) ? quel logiciel ? Bonne continuation, comme on dit dans les restos modernes. JNLSun, 15 Jul 2007 07:36:20 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-230954-materiel_moteur_trix_.htmlLe 090707,j\'ai mis en service le Schienenbus acheté la veille en Andorre;mêmes remarques que pour le diesel:c\'est irréprochable.Thu, 12 Jul 2007 12:53:13 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlBon, plusieurs fois que je regarde et je n'arrive pas à trouver le plan du réseau. Si on pouvait m'aider, merciMon, 25 Jun 2007 21:31:16 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlEnfin un site ;) Bon ; le réseau est toujours aussi beau; mais je l'ai déjà dit moultes fois sur un forum à trois consonnes ;). patrickThu, 14 Jun 2007 22:46:17 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-230954-materiel_moteur_trix_.htmlComme on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même,je me répond ce jour:mise en service hier d'un diesel BR290 Trix,cadeau de mon épouse;après installation d'un décodeur Uhlenbrock,premiers essais,très concluants,puis rodage pendant presque une heure;fonctionnement,au final,parfait,ça roule lourd(modèle tout métal),la prise de courant est parfaite.A noter que je possède le même modèle mais de marque Roco:il n'y a pas photo:Trix l'emporte haut la main!Sun, 29 Apr 2007 12:34:32 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-264631-pont_tournant_fleischmann_.htmlDe façon tout à fait classique:le contacteur est raccordé à la sortie accessoire d'un transfo classique,en l'occurence Fleischmann;la seule différence est que la voie du pont et les voies adjacentes sont raccordées à un module digital Lenz permettant de retourner les machines à 360°sans provoquer de court-circuit.Tue, 27 Mar 2007 16:00:18 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-242150-plan_du_reseau_.htmlC'est effectivement pour moi un honneur qu'André Gay ait bien voulu intervenir sur ce blog.Tue, 27 Mar 2007 15:54:39 +0100http://DB65.blog4ever.com/blog/lire-article-81362-216616-presentation_du_blog_.htmlWaw! Un réseau comme je les aime : grand mais soigné dans le détail et plein d'atmosphère. Vraiment du bel art! Modèles patinés, voie réaliste, beaux décors, ensemble cohérent, ... bref, du vrai et du très bon modélisme ... un exemple à suivre et à faire connaître, ce que je ne manquerai pas de faire! En outre, une oeuvre de longue haleine (20 ans si j'ai bien lu) menée à son terme. Chapeau bas! Sun, 25 Mar 2007 15:51:11 +0100