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Pour les besoins de la photo,le mécanicien pose à la fenêtre de la cabine de conduite;sa place est normalement à droite,sens de circulation des trains en Allemagne.
De marque Gutzold,cette machine offerte par mon épouse pour mon anniversaire,est un des meilleurs engins du réseau.
2 diesels pour trains de travaux,de l'entreprise TSO:à gauche,V211 Roco,à droite,CC65500 Electrotren.
L'avantage de disposer de beaucoup de place,c'est évidemment de pouvoir tracer de grandes courbes,telle cette courbe de 3 mètres de rayon précedant la gare de Rheinbirg.
Sortant de Rheinburg,cette BR219 de marque Gutzold va se diriger vers Kaala.
A sa gauche,la voie descendant vers le dépôt,et plus à gauche,l'amorce du faisceau marchandise.
A gauche,diesel V114 Brawa sonorisé:un régal! A droite,diesel V219 Gutzold:790 g sur la bascule et une force de traction assez phénoménale! Au dessus du dépôt,le faisceau marchandise de Rheinburg.
Légère patine des bogies à l'acrylique noire diluée à l'alcool à brûler,puis terre à décor.
Diesel typique de la DR;j'ai toujours adoré ces gros diesels à l'esthétique si particulière,mais qui dégagent une impression de grande puissance;cette reproduction par Gutzold me satisfait pleinement:souplesse incroyable du gros moteur aidé de ses 2 volants d'inertie,grondement sourd en pleine charge qui fait oublier l'abscence de sonorisation(pas d'emplacement pour le HP);à moyenne vitesse,l'impression de puissance est forte,la machine martelant les joints de rails de façon réaliste avec ses 790 gr de masse totale! PS:c'est de loin la machine la plus lourde de mon parc traction.
Sonorisé d'origine,ce diesel typique de la DR,a un fonctionnement en tous points parfait;prise de courantt,souplesse,et surtout sonorisation d'enfer:en particulier,au démarrage et à l'arrêt du moteur,où la procédure prend bien 30 secondes.Il y a même le bruit de la manivelle du frein à main de stationnement!
C'est toujours un grand moment modélistique que de mettre en service une vapeur Fleischmann;cette BR22 sonorisée d'origine et achetée en Andorre début juillet ne trahit pas la règle:fonctionnement,puissance,réalisme de la sonorisation,tout y est! Elle est ici attelée en double traction à une BR17 Fleischmann,elle ausii sonorisée d'origine;le halètement des 2 vapeurs,différent puisque l'une est une 2 cylindres,l'autre une 3 cylindres,est assez saisissant!
